Башмак Тормозной Вагонов Горочный 8739.00 Сб в Москве

Компания Рекам Групп предлагает купить товар Башмак Тормозной Вагонов Горочный 8739.00 Сб в Москве по цене 1200.00 руб. Для покупки товара Башмак Тормозной Вагонов Горочный 8739.00 Сб вы можете воспользоваться формой обратной связи, позвонить менеджеру компании, либо заказать обратный звонок с сайта.

Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ. Пункты выдачи товара во всех регионах РФ. Возможен самовывоз Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом. Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену! 8(926)330-3830 8(499)394-4980 Spec-zip@mail.ru Skype recamgroup Башмак тормозной горочный необходим для того, чтобы вагоны, используемые в рамках железнодорожного сообщения, не двигались сами по себе во время стоянки. Тормозной башмак применяют в виде внешнего тормоза на сортировочных станциях и для закрепления вагонов на подъездных и стационарных путях. Укладке башмака под колесо помогает вилка. Она гарантирует безопасность работы при торможении тележки отцепа. Необходим и башмакосбрасыватель – для выведения тормозного башмака из-под колес. Башмакосбрасыватель состоит из рельса-остряка, прикрепленного к рельсе-усовику. Эффект торможения основан на замене трения качения вагона на трение скольжения тормозного башмака по рельсе и другого колеса колесной пары по другой рельсе. Трение качения меньше трения скольжения, поэтому в результате использования такого приспособления, как тормозной башмак замедляется движение колес вагона из-за большой потери кинетической энергии. Торможение осуществляется в условиях установки башмака во время движения вагона до полной его остановки. Важно, чтобы на башмаке не было дефектов. Пользоваться им можно в широком диапазоне температур. Чтобы благополучно подложить башмак противооткатный под колесо едущего вагона, скорость движения не должна быть больше 16 км в час. Искробезопасный башмак: обеспечение противопожарной безопасности Существует искробезопасный тип противооткатного башмака. Он применяется в том случае, когда в момент взаимодействия башмака и колеса, которые сделаны из металла, создается искра. Искра может привести к пожару, но если использовать искробезопасный башмак горочный, то проблем с пожарной безопасностью не будет. Такой башмак предотвратит возникновение искры, появление которой неминуемо при трении металла о металл. Искра не создается из-за того, что башмак создан из тандема двух металлов – латуни и алюминия. Эти металлы в своем симбиозе не создают искру в момент трения. Однако такой тип башмака ставится под колеса вагонов после полной остановки железнодорожного транспорта. На каждый такой башмак положен сертификат пожарной безопасности и паспорт. Принцип действия тормозного башмака Любой тип тормозного башмака не должен проходит юзом больше тридцати пяти метров. Нагрузка на каждое из колес не должна быть больше двадцати восьми тонн. Башмак используется не только для неподвижного закрепления колес вагонов, но и для экстренного торможения. Касается это торможения отдельных отцепов и вагонов. Нижняя часть башмака надевается на рельс. Колесо вагона наезжает на башмак и упирается в верхнюю часть, которая и мешает движению. Заблокированное таким образом колесо движется юзом и останавливает отцеп. Длина юза прямо пропорционален состоянию трущихся поверхностей. Количество таких поверхностей состоит из: колеса; рельса; башмака. Вес вагона играет значительную роль в этом показателе, т. к нагрузка на ось зависит от веса вагонов и числа осей в вагоне. Двубортные башмаки позволяют осуществить качественное торможение даже в неблагоприятных погодных условиях.

Посмотреть Башмак Тормозной Вагонов Горочный 8739.00 Сб на сайте поставщика

Наличие:

В наличии